افزایش ۲ تا ۳ برابری بودجه راه های کشور ضروریست
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۵۶۵۷
تین نیوز
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: عقب افتادگی و کمبودهای زیادی در زمینه روکش آسفالت راه های کشور و فاصله بسیاری بین نیاز و موجودی وجود دارد اما برای اجرای طرح ها دستکم باید بودجه این سازمان دو تا سه برابر افزایش پیدا کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، رضا اکبری در همایش بزرگداشت «هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری» در تالار «نگین نقش جهان» سپاهانشهر اصفهان افزود: امروز سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای مُتولی نگهداری بیش از ۲۲۰ هزار کیلومتر راه در کشور است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی ادامه داد: بخش عمده مشکلات بخش حمل و نقل و راهداری کشور بدلیل محدودیت منابع مالی بوجود آمده، البته مدیریت و توانمندی هم امری نسبی است و بخشی از این مسائل بدلیل سوء مدیریت ایجاد شده است.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اظهار داشت: با وجود این شرایط، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای روزانه ۱۰ پروژه و بطور میانگین سالانه سه هزار و ۶۰۰ پروژه را در سطح کشور افتتاح می کند.
وی اضافه کرد: راهداران این سازمان روزی ۱۰ هزار اقدام شامل جمع آوری ریزش کوه و باقی مانده آثار صحنه تصادفات و شانه سازی در سطح جاده ها را انجام می دهند.
اکبری خاطرنشان کرد: در ابتدای سال جاری پیش بینی اجرای حدود ۱۲ هزار کیلومتر روکش آسفالت در کشور شده بود اما تا امروز ۱۸ هزار کیلومتر روکش اجرا شده است.
وی با اشاره به اینکه بر اساس پیش بینی ها خرابی های اصلی راه های کشور تا ۲ سال آینده برطرف خواهد شد، بیان کرد: امسال حدود ۴۷۰ نقطه حادثه خیز در کشور اصلاح شد که این تعداد تا آخر سال به ۶۶۰ نقطه خواهد رسید که اصلاح ۱۹۰ مورد از این نقاط از خرداد سال جاری شروع شده و هم اینک به پایان رسیده است.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای گفت: راه های کشور سالیانه به حدود ۳۰۰ هزار کیلومتر خط کشی نیاز دارد اما بدلیل محدودیت مالی سالی تنها ۱۰۰ تا ۱۲۰ هزار کیلومتر خط کشی انجام می شود.
وی افزود: سالانه حدود ۲ هزار کیلومتر راه روستایی و یک هزار کیلومتر بزرگراه جدید در کشور ساخته می شود.
اکبری ادامه داد: امسال حدود ۱۵۰ دستگاه ماشین راهداری به تعداد ماشین آلات کنونی این سازمان در سطح کشور اضافه شد و تا پایان سال هم ۲۰۰ دستگاه دیگر به آن ملحق می شود و علاوه بر این یکصد دستگاه ماشین آلات دیگر هم تا ماه آینده به ناوگان راهداری استان اصفهان اختصاص می یابد.
وی تصریح کرد: ۱۰ مشکل مهم و اساسی در حوزه سازمانی راهداری کشور وجود دارد که بخشی از آن مربوط به حمل و نقل و بخش دیگر مربوط به راهداری است که باید برای حل این مسائل چاره ای اندیشیده شود.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با اشاره به ساختار این سازمان مشتمل بر نیروی انسانی و ساختار تشکیلاتی گفت: در مجموع حدود ۶ تا ۷ هزار نفر نیروی راهدار با وضعیت قراردادی نابسامان در کشور وجود دارد که بر اساس قول وزیر راه و شهرسازی، این مشکل تا پایان سال جاری برطرف خواهد شد.
وی اضافه کرد: بدلیل تغییر ساختار سازمان حمل و نقل و پایانه های سابق تحت عنوان «سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور»، تعداد زیادی وظیفه سنگین و مسوولیت جدید بر عهده این تشکیلات نوین گذاشته شده است.
اکبری با اشاره به تردد۴۰ میلیون دستگاه خودرو در سطح کشور که در زمان مُقتضی از رده خارج یا اسقاط نمی شوند، اظهار داشت: تصادفات جاده ای معضل بعدی سازمان راهداری است که در ۲ سال اخیر روند رو به رشدی داشته است.
معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور بیان کرد: فرسودگی ناوگان باری و جاده ای و همچنین ناوگان سازمان راهداری از دیگر چالش های اصلی است که باید برای رفع آن چاره اساسی اندیشید.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: فرسودگی ناوگان باری بودجه راهسازی راهداری اصفهان روز حمل و نقل معاون سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای هزار کیلومتر
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۵۶۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حذف نقطه حادثه خیز در حوزه شهرستان بشرویه
به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای خراسان جنوبی، حامد نصیرایی از حذف نقطه حادثه خیز کیلومتر ۳۵ محور روستایی بشرویه- کرند از ابتدای سال خبرداد و گفت: با احداث ۳ دستگاه ابنیه فنی و زیرسازی و آسفالت ۳۰۰ متر واریانت پیچ تند و نقطه حادثه خیز این محور اصلاح شد.
وی گفت: برای این طرح بیش از ۴ میلیارد تومان هزینه شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای بشرویه با اشاره به اینکه نگهداری و ارتقا ایمنی راه‌ها یکی از وظایف اصلی ادارات راهداری و حمل و نقل جاده‌ای است گفت: تقلیل میزان خرابی رویه راه‌ها وحذف نقاط حادثه خیز، کاهش تصادفات و خطرات جاده‌ای را بدنبال دارد.
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد